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    共享单车入冬:酷骑和小蓝出事 乐视一幕重现

    作者:信息发布中心 来源:未知 发布时间:2017-09-30 20:03

    共享单车步入寒冬
    共享单车步入寒冬


      和讯网消息 共享单车寒冬来了,危机开始向行业排头兵蔓延……


      酷骑单车发生挤兑 创始人兼CEO遭罢免


      8月以来,在多个第三方数据排名中靠前的酷骑单车风波不断,押金难退,客服接不通,分公司人去楼空……


      9月22日,酷骑单车内部发布邮件,确认资金紧张,可能会影响公司正常运营,让员工自行选择与公司共进退或自愿离开。选择离开的员工仅能结算基本工资,而继续留下来的员工将面临工资无法按时发放的问题。


      和讯网查阅酷骑单车官方信息,危机初始,其对于押金难退给出的解释是,上线新功能导致系统不稳定,预计9月份全部问题将得到解决,甚至请全国人民作证,拼尽全力说到做到。


      而9月即将过去,押金问题迟迟没有解决。挤兑如期而至,上千用户涌入北京通州的酷骑总部,排队寻求退款。


    酷骑单车总部排队退押金的人群
    酷骑单车总部排队退押金的人群


      9月27日晚间,一直没有露面的酷骑单车创始人兼CEO高唯伟发声,称用户退费难是因为微信、支付宝的接口被关闭,是技术升级的原因,而非外界所猜测的那样。而自己的公司,只是要被全资收购,而不是倒闭。


      28日上午,酷骑官方微信再次回应押金难退问题,“微信将酷骑单车支付通道关闭,资金冻结,冻结资金近4000万,酷骑特别想把这笔资金退还给用户,但已无法操作,与微信多次交涉未果,更令情况雪上加霜。恳请微信方面能帮我们打开支付通道,把钱退还给用户。”


      而前一天刚刚现身的CEO高唯伟遭到了罢免,酷骑给出了原因是高唯伟管理能力不足,新的管理层正在紧急筹备组建。


      酷骑官方的数据显示,其已经累计投入9亿多资金,目前市面上有近140万辆酷骑单车在运营,有近150万用户没有选择退押金。更早之前,酷骑曾透露注册用户量达1000万,按照每辆单车298元的押金计算,押金总额接近30亿元。


      小蓝单车强制延期退款 官方回应避重就轻


      同为行业第二梯队领头羊的小蓝单车近期也被曝押金退款出现问题,多位用户反应客服电话无法接通。和讯网拨打了小蓝单车官方留下的联系方式和客服热线,均无法接通。


      近期,有用户向和讯网反应,小蓝单车强制将半年特权卡升级为全年特权卡。


    小蓝单车强制升级特权卡,延迟用户提现半年
    小蓝单车强制升级特权卡,延迟用户提现时间


      此前在共享单车的激烈大战中,小蓝单车于3月22日推出了半年特权卡,费用为199元,只要在有效期内6天有骑行纪录且未退押金,180天后即可全额返现。


      进入9月末,特权卡进入返现期,小蓝单车突然强制升至全年特权卡,将用户提现时间推迟半年,此举引起众多用户的不满。


      一位小蓝单车用户对和讯网表示,由于小蓝单车车少不好找,已经转用其他平台,本打算特权卡到期返现,退押金走人,如今却只能陷入漫长的等待。


      在小蓝单车的某社区里,不少用户质疑小蓝单车资金紧张,和讯网发现,小蓝单车的押金也由最初的99元提升到了199元。


      同样是9月28日,小蓝单车官方发声,不过只字未提押金难退和特权卡强制延期等问题,而是指责网络对于小蓝单车的造谣。


      共享单车寒冬来了 乐视一幕重现


      曾经共享单车“一票难求”,以致于有人喊出“共享单车创业最大的问题是颜色不够用”的段子。


      然而经过非理性的疯狂生长后,寒冬终于来了。


      今年2月福建莆田的卡拉单车最先倒下,6月重庆的悟空单车停止运营,接着是3Vbike、町町单车……如今,危机蔓延到了业内的排头兵,在多方数据中排名第三的小蓝单车也未能幸免。


      和讯网发现,今年下半年,背靠腾讯和阿里的共享单车两大巨头摩拜ofo继续烧钱模式,继红包大战后,再次掀起月卡大战,用户获取月卡特权几乎没有成本,这对其他平台产生了巨大的冲击。


      在某公开场合,ofo投资人朱啸虎高调表示,共享单车格局已定,前两家占据了95%的市场份额。不过他们每个月仍要投入大量资金运营,唯有合并才能盈利。


      今年6月,腾讯领投,摩拜完成了6亿美元的新一轮融资;7月,阿里领投,ofo完成了7亿美元的融资。最新的消息显示,ofo下一轮融资金额将达10美元级别。


      其他共享单车平台则陷入融资困境,以行业老三小蓝单车为例,自今年1月完成4亿元A轮融资之后,便一直没有动静,有媒体透露,小蓝单车的B轮融资在经过多方资本拒绝后,无奈宣告失败。


      一方面,共享单车们钱袋子越来越紧,另一方面,监管层开始规范共享单车发展。


      无序投放、乱停乱放、占用行人和机动车通道、故障残破车辆回收不及时等问题引起了监管部门的注意。北京、上海、深圳、广州等10多个城市已经暂停共享单车的新增投放,此外电子围栏等措施也在规划实施中,这对于缺钱缺市场的二三线共享单车平台无疑雪上加霜。


    酷骑撞上了乐视的“冰与火”
    酷骑撞上了乐视的“冰与火”


      去年末,乐视缺钱,贾跃亭在内部信中称,“一边是突飞猛进的战略与业绩,一边是日益凸显的资金与组织压力。没有哪家公司有这样的经历,一次次在冰与火中淬炼。”


      如今,酷骑缺钱,同样是内部信,口吻也似曾相识,“一边是我们的经营规模迅速扩大,一边是日益凸显的资金压力,900多名酷骑人正面临着冰与火的考验。”


      乐视等来了白衣骑士,尚且水深火热,而酷骑们呢?

     
       
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